2025-06-17
वर्तमान में, चीन में पीपीए, पीपीएस, एलसीपी और पीए 66 जैसे रेजिन के पोलीमराइजेशन में लगे उद्यमों की एक महत्वपूर्ण संख्या है। फिर भी, वे मुख्य रूप से बेस रेजिन क्यों बेचते हैं और सीधे निर्माण ग्राहकों की सेवा करने के लिए संशोधित इंजीनियरिंग प्लास्टिक क्षेत्र में प्रवेश करने से परहेज करते हैं? उनकी अंतर्निहित चिंताएं क्या हैं?
अपस्ट्रीम राल निर्माताओं ने सतर्क रूप से संशोधित इंजीनियरिंग प्लास्टिक क्षेत्र में प्रवेश करने से बचने के कारणों को संक्षेप में प्रस्तुत किया जा सकता है, उद्योग की बाधाओं और प्रतिस्पर्धी परिदृश्य के साथ विश्लेषण किया जा सकता है ताकि उनकी जड़ और प्रमुख कारकों को उजागर किया जा सके:
I. कोर एंट्री बैरियर
1. तकनीकी बाधाएं
कोर फॉर्मूलेशन और प्रक्रियाएं: संशोधित इंजीनियरिंग प्लास्टिक की मुख्य प्रतिस्पर्धा अनुकूलित सूत्रीकरण डिजाइन में निहित है। उच्च-प्रदर्शन योगों को अक्सर व्यापार रहस्यों के रूप में या विदेशी कंपनियों द्वारा आयोजित पेटेंट द्वारा संरक्षित किया जाता है, जिससे घरेलू फर्मों के लिए सफलताएं मुश्किल हो जाती हैं।
अपर्याप्त आर एंड डी क्षमता: घरेलू तकनीकी संचय कमजोर है। प्रारंभिक उच्च-अंत उत्पाद (जैसे, अर्ध-एरोमैटिक नाइलोन, पॉलीफेनिलीन सल्फाइड-पीपीएस) आयात पर बहुत अधिक निर्भर थे। पीपीएस और पीपीए संशोधन में शुरुआती सफल प्रवेशकर्ता ज्यादातर फुर्तीले, बाजार-चालित कंपनियां थीं।
प्रक्रिया जटिलता: संशोधन प्रक्रियाएं अत्यधिक उच्च उपकरण सटीकता और व्यापक उत्पादन अनुभव (सुरक्षा, गुणवत्ता और दक्षता को शामिल करने) के साथ टीमों की मांग करती हैं। इस तरह की अनुभवी प्रतिभा घरेलू स्तर पर दुर्लभ है (उच्च शिक्षित व्यक्ति अक्सर उत्पादन लाइनों में गहरी भागीदारी से बचते हैं)। इसके अलावा, आयातित कंपाउंडिंग उपकरण (जैसे, पूरी तरह से कॉन्फ़िगर किए गए ट्विन-स्क्रू सिस्टम) को लाखों आरएमबी तक पहुंचने वाले निवेश की आवश्यकता हो सकती है। छोटी इंजीनियरिंग प्लास्टिक ट्रेडिंग फर्मों में आमतौर पर ऐसी लागतों को सहन करने के लिए पूंजी की कमी होती है।
2.Customer और प्रमाणन बाधाएं
लॉन्ग सर्टिफिकेशन साइकिल: ऑटोमोटिव और इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे डाउनस्ट्रीम इंडस्ट्रीज सख्त आपूर्तिकर्ता ऑडिट लगाते हैं, जिसमें उल जैसे प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है। नए प्रवेशकों को महत्वपूर्ण समय, पूंजी का निवेश करना चाहिए और पर्याप्त धैर्य का प्रदर्शन करना चाहिए।
मजबूत ग्राहक चिपचिपाहट: उच्च गुणवत्ता वाले ग्राहक मौजूदा आपूर्तिकर्ताओं के साथ स्थिर संबंध पसंद करते हैं। नई कंपनियां तेजी से ट्रस्ट बनाने के लिए संघर्ष करती हैं।
3. पाताल और पैमाने पर बाधाएं
उच्च निवेश की आवश्यकता: उत्पादन लाइनों की स्थापना के लिए आयातित उपकरण (जैसे, ट्विन-स्क्रू एक्सट्रूडर) की आवश्यकता होती है, जिसमें एक ही लाइन में दसियों लाखों आरएमबी की लागत होती है। प्रभावी लागत में कमी के लिए पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं महत्वपूर्ण हैं।
वर्किंग कैपिटल प्रेशर: अपस्ट्रीम सप्लायर्स (पेट्रोकेमिकल्स, ग्लास फाइबर, एडिटिव्स) अक्सर कम भुगतान की शर्तों की पेशकश करते हैं, जबकि डाउनस्ट्रीम ग्राहक (जैसे, ऑटोमोटिव इंजेक्शन मोल्डर्स) लंबी शर्तों की मांग करते हैं (जैसे, "3 + 6" मॉडल - 3 महीने जमा + 6 महीने का क्रेडिट)। यह बेमेल नकदी प्रवाह पर भारी तनाव डालता है।
4.TALENT और ब्रांड बाधाएं
बहु -विषयक प्रतिभा की कमी: सामग्री विज्ञान (संशोधन प्रक्रियाओं) और डाउनस्ट्रीम अनुप्रयोगों (जैसे, ऑटोमोटिव, इलेक्ट्रॉनिक्स) में विशेषज्ञता के संयोजन में आर एंड डी और एप्लिकेशन टीमों की तत्काल आवश्यकता है। विदेशी कंपनियों और किंगफा सिस्टम (चीन की प्रमुख संशोधित प्लास्टिक कंपनी) के अलावा, इस तरह की प्रतिभा की घरेलू खेती अपर्याप्त है (जैसे, सिचुआन विश्वविद्यालय, ईस्ट चाइना यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी के स्नातक, शंघाई जियाओ टोंग यूनिवर्सिटी, ज़ेजियांग यूनिवर्सिटी 2000-2005 के बीच अक्सर विदेशी फर्मों में बिक्री में प्रवेश करती है, जो विनिर्माण अनुभव की कमी होती है)।
कम ब्रांड मान्यता: विदेशी कंपनियों (जैसे, ड्यूपॉन्ट, पॉलीप्लास्टिक) ने उच्च ब्रांड जागरूकता के साथ उच्च-अंत बाजार पर लंबे समय से हावी है। घरेलू फर्मों को डाउनस्ट्रीम पेशेवर ग्राहकों के बीच ब्रांड ट्रस्ट बनाने के लिए निरंतर, दीर्घकालिक निवेश की आवश्यकता होती है-एक बहुत मुश्किल काम।
Ii। मूल कारणों
चीन का उद्योग का इतिहास छोटा है, जिसमें अधिकांश राल सफलताओं के साथ 2015 के बाद की सफलताएं हैं। तकनीकी बाधाएं मुख्य मूल कारण हैं। उच्च-प्रदर्शन संशोधित इंजीनियरिंग प्लास्टिक योगों और प्रक्रियाओं को विकसित करने के लिए दीर्घकालिक संचय की आवश्यकता होती है। घरेलू कंपनियां, अपर्याप्त आरएंडडी निवेश और मौलिक सामग्री विज्ञान के अंतराल से विवश, विदेशी फर्मों द्वारा तकनीकी नाकाबंदी के माध्यम से टूटने के लिए संघर्ष करती हैं। उदाहरण के लिए, सामान्य इंजीनियरिंग प्लास्टिक (जैसे, पीबीटी, पीसी) के लिए संशोधन प्रौद्योगिकी अपेक्षाकृत परिपक्व है, लेकिन विशेष इंजीनियरिंग प्लास्टिक (जैसे, पीपीए, पीपीएस) भारी आयात-निर्भर रहते हैं।
ऐतिहासिक रूप से, संयुक्त उद्यम वाहन निर्माताओं ने विदेशी सामग्री ब्रांडों के उपयोग को प्राथमिकता देते हुए, बड़े पैमाने पर विदेशी आर एंड डी और विनिर्माण प्रणालियों को अपनाया। यद्यपि इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से उदय परिदृश्य को बदल रहा है, लेकिन उनकी आपूर्ति श्रृंखला अभी भी घरेलू संशोधित इंजीनियरिंग प्लास्टिक के लिए अपर्याप्त ब्रांड मान्यता दिखाती है। एक उच्च-अंत ब्रांड के निर्माण के लिए लगातार, दीर्घकालिक प्रयास की आवश्यकता होती है। इसके साथ ही, विदेशी प्लास्टिक ब्रांड घरेलू ब्रांडों के लाभ मार्जिन को निचोड़ते हुए, स्थानीयकरण और कम कीमत की रणनीतियों को लागू कर रहे हैं।
निजी उद्यम, अपर्याप्त निवेश द्वारा सीमित (लगभग 300,000 आरएमबी की लागत वाले कम लागत वाले एक्सट्रूडर्स पर भरोसा करते हुए, जो गुणवत्ता संशोधन के लिए अनुपयुक्त हैं, और तकनीकी प्रतिभा में अंडरविश्टिंग हैं), उच्च-मूल्य-वर्धित बाजारों में प्रवेश करने के लिए संघर्ष करते हैं, कम-अंत, सजातीय प्रतियोगिता ("इनवोल्यूशन") में फंस जाते हैं। विदेशी इंजीनियरिंग प्लास्टिक ब्रांड, अपनी संचित पूंजी, ब्रांड लाभ और हाल ही में कम कीमत की रणनीति का लाभ उठाते हुए, चीनी बाजार के भीतर इस "इनवोल्यूशन" को भी तेज कर दिया है।
Iii। प्रमुख कारक रैंकिंग: प्रतिभा> उपकरण> राल> सामग्री
1. बहुत: आर एंड डी टीम का तकनीकी संचय और अनुभव सूत्रीकरण डिजाइन और प्रक्रिया अनुकूलन में सफलताओं के लिए केंद्रीय हैं। बहु -विषयक प्रतिभा की कमी (सामग्री का संयोजन + अनुप्रयोग ज्ञान - अत्यंत दुर्लभ और अक्सर आंतरिक खेती की आवश्यकता होती है) तकनीकी उन्नयन के लिए सबसे बड़ी अड़चन है। यह उत्कृष्ट मुआवजा प्रणालियों और मजबूत संगठनात्मक विकास की आवश्यकता है।
2. एकीकरण: उच्च अंत उत्पादन उपकरण (जैसे, आयातित ट्विन-स्क्रू एक्सट्रूडर) उत्पाद की गुणवत्ता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए मौलिक है, लेकिन बड़े पैमाने पर निवेश की आवश्यकता होती है और आयात पर निर्भर करता है।
3.resin: उच्च-प्रदर्शन सिंथेटिक रेजिन (जैसे, विशेष पीए, पीपीएस) आयात पर निर्भर करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च लागत और अस्थिर आपूर्ति श्रृंखलाएं होती हैं, उत्पाद प्रतिस्पर्धा को कम करती हैं।
4. मैटरियल्स (एडिटिव्स): एडिटिव्स के कम घरेलू उत्पादन स्तर (जैसे, लौ रिटार्डेंट्स, सख्त एजेंट) का अपेक्षाकृत छोटा प्रभाव पड़ता है और इसे साझेदारी या खरीद के माध्यम से कम किया जा सकता है।
Iv। स्थानीयकरण का अवसर: राल सफलता और पूंजी सीमा
घरेलू राल उत्पादन में सफलता एक अवसर पेश करती है, लेकिन संशोधन आर एंड डी और विनिर्माण में निवेश करने के लिए आर्थिक रूप से मजबूत उद्यमों की आवश्यकता होती है। मोटर वाहन बाजार की "3+6" भुगतान वास्तविकताओं को देखते हुए, एक मध्यम रूप से स्केल किए गए संशोधित इंजीनियरिंग प्लास्टिक कंपनी को केवल संचालन शुरू करने के लिए पूंजी में कम से कम 100 मिलियन CNY की आवश्यकता होती है। शुरू करने के बाद भी, डाउनस्ट्रीम ग्राहक भुगतान की शर्तें महत्वपूर्ण कार्यशील पूंजी को टाई करते हैं, जिससे बिक्री राजस्व में 100 मिलियन CNY को प्राप्त होता है, अपने आप में एक बड़ी चुनौती है (जैसा कि लोंगगंग, शेन्ज़ेन में एक प्रमुख चार्जिंग/हाई-वोल्टेज आपूर्तिकर्ता के साथ सहयोग को छोड़ने के 2018 के मामले में है)।
कितनी राल पोलीमराइजेशन कंपनियां संशोधित इंजीनियरिंग प्लास्टिक क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए 100 मिलियन CNY का निवेश करने के लिए तैयार हैं, विशेष रूप से यह जानने के लिए कि लाभदायक बनने में 5-10 साल लग सकते हैं? इसलिए, यह सिफारिश की जाती है कि केवल 300 मिलियन से अधिक CNY रखने वाली कंपनियों को केवल एक दीर्घकालिक रणनीतिक कदम के रूप में विचार करना चाहिए (और यहां तक कि 300 मिलियन भी 20-30 वर्ष के क्षितिज के भीतर अपर्याप्त साबित हो सकता है)। छोटे निजी उद्यमों में पूंजी की कमी होती है और संचय का अनुभव होता है; यह प्रयास सक्षम अपस्ट्रीम बहुलक उत्पादकों द्वारा नेतृत्व करने के लिए बेहतर अनुकूल है।
समवर्ती रूप से, सक्रिय रूप से बहु -विषयक प्रतिभा की तलाश करना और अपने अनुभव का लाभ उठाना तेजी से नीचे की ओर आला बाजारों में प्रवेश करने और ब्रांड मान्यता स्थापित करने के लिए महत्वपूर्ण है।
निष्कर्ष
संशोधित इंजीनियरिंग प्लास्टिक क्षेत्र में प्रवेश करने की मांग करने वाली घरेलू राल कंपनियों के लिए, तकनीकी आरएंडडी और प्रतिभा की खेती के समाधान को प्राथमिकता देना आवश्यक है। उन्हें पूंजी निवेश के माध्यम से उपकरणों और कच्चे माल की अड़चन को पार करना चाहिए, साथ ही साथ बाजार पहुंच, विपणन और ब्रांड निर्माण को संबोधित करते हुए।
नीति स्तर पर, उद्योग-अकादमिया-अनुसंधान सहयोग के लिए समर्थन और विशेष रेजिन के स्थानीयकरण को बढ़ावा देने से कम प्रवेश बाधाओं में मदद मिल सकती है। हालांकि, मोटर वाहन उद्योग जैसे डाउनस्ट्रीम ग्राहकों की मांग करने के लिए आवश्यक दीर्घकालिक विकास अंततः उद्यम स्तर पर गहरी रणनीतिक सोच और निरंतर प्रतिबद्धता की आवश्यकता है।