यहाँ ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग प्लास्टिक रिपोर्ट का पेशेवर अंग्रेजी अनुवाद है।

प्रमुख मोटर वाहन इंजीनियरिंग प्लास्टिक अनुप्रयोग और तकनीकी सफलता

01 शरीर और संरचनात्मक घटक: हल्के और उच्च शक्ति समाधान

अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ स्टील (यूएचएसएस): व्यापक रूप से एनईवी में उपयोग किया जाता है (जैसे, Xiaomi Su7 2200 MPa गर्म-निर्मित स्टील का उपयोग करता है, जो पारंपरिक 1500 MPa स्टील की तुलना में तन्य शक्ति में 40% की वृद्धि और दरवाजे एंटी-इन्ट्रूशन बीम लोड क्षमता में 52.4% सुधार की पेशकश करता है। घरेलू स्तर पर विकसित "रोलर शमन" प्रक्रिया (पूर्वोत्तर विश्वविद्यालय और युचिटांग द्वारा संयुक्त रूप से शोध) सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए वजन में कमी को सक्षम करती है।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु: ऑडी ए 8 के ऑल-एल्यूमीनियम बॉडी जैसे मामलों से सिद्ध, एल्यूमीनियम मिश्र धातु वाहन के वजन को कम करते हैं और ऊर्जा दक्षता में सुधार करते हैं। उनकी तापीय चालकता, थकान प्रतिरोध और पुनर्नवीनीकरण घटक विश्वसनीयता को बढ़ाते हैं।

कार्बन फाइबर प्रबलित बहुलक (CFRP): उच्च विशिष्ट शक्ति/कठोरता और संक्षारण प्रतिरोध इसे प्रीमियम वाहनों में महत्वपूर्ण घटकों (बॉडी/चेसिस/पावरट्रेन) के लिए आदर्श बनाते हैं। वर्तमान में लागत व्यापक गोद लेने को सीमित करती है, लेकिन तकनीकी प्रगति अधिक क्षमता को अनलॉक करेगी।

मैग्नीशियम मिश्र धातु: सबसे हल्का इंजीनियरिंग धातु (पर्याप्त वजन बचत की पेशकश), इंजन भागों/फ्रेम के लिए उपयुक्त है। उच्च तापमान और संक्षारण सीमाओं को पार करना व्यापक अनुप्रयोग के लिए महत्वपूर्ण है।

02 बाहरी घटक: कार्यात्मक और मौसम प्रतिरोधी एकीकरण

प्रकाश व्यवस्था:

पॉली कार्बोनेट (पीसी): उच्च प्रकाश संप्रेषण (90% @ 2 मिमी मोटाई), प्रभाव प्रतिरोध (जैसे, ऑडी ए 3 ग्रिल), और लाइटवेटिंग के कारण लेंस और चार्जिंग बंदरगाहों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

हीट-प्रतिरोधी पीबीटी/पीपीएस (120 डिग्री सेल्सियस+का सामना करता है): आवास, कोष्ठक और रिफ्लेक्टर के लिए उपयोग किया जाता है।

PBT +> 70% ग्लास फाइबर: उत्कृष्ट यांत्रिक गुण; फॉग लैंप हाउसिंग के लिए उपयोग किया जाता है।

पीपीएस: उच्च शक्ति, गर्मी प्रतिरोधी भागों के लिए पसंद किया गया।

बॉडी पैनल:

लॉन्ग ग्लास फाइबर पॉलीप्रोपाइलीन (LGFPP): ग्लास फाइबर 10-25 मिमी लंबी 20% -50% वजन में कमी बनाम धातु, मोल्ड के साथ केवल 20% धातु की लागत और उत्पादन ऊर्जा की खपत 60% -80% स्टील भागों में होती है। इंस्ट्रूमेंट पैनल कैरियर, बैटरी ट्रे, आदि पर लागू किया गया।

अभिनव कोटिंग्स: Chery की 0.3 मिमी कोटिंग तकनीक वाहन के प्रदर्शन को बढ़ाती है, 1 मिलियन यूनिट से अधिक के आदेशों को सुरक्षित करती है।

03 पावरट्रेन और चेसिस सिस्टम: चरम स्थितियों के लिए सामग्री

इंजन घटक:

इंटेक मैनिफोल्ड्स: 30% -35% ग्लास फाइबर प्रबलित PA6/PA66 एल्यूमीनियम की जगह लेता है, 40% वजन में कमी, 20% -30% लागत में कमी, और बेहतर एयरफ्लो के लिए आंतरिक दीवारों को चिकना करता है।

तेल पैन: PA66+GF35 / PA6+GF35 इंजेक्शन ढाला भाग 30% -40% वजन बचत बनाम एल्यूमीनियम प्रदान करते हैं।

अंडरबॉडी प्रोटेक्शन:

SAIC ROEWE, AUDI, IM MOTORS, और HONGQI जैसे ब्रांड Huachang के Merican 3317 A/B EPOXY COMMISITE का उपयोग करते हैं, जो उच्च दबाव वाले राल ट्रांसफर मोल्डिंग (HP-RTM) के माध्यम से गठित होते हैं:

> 30% वजन में कमी

IP67 वाटरप्रूफ और सीपेज प्रतिरोध

प्रभाव प्रतिरोध (रन-ओवर) + स्टोन चिपिंग प्रतिरोध

04 इंटीरियर सिस्टम: पर्यावरण के अनुकूल और स्वस्थ उन्नयन

सीटें और ट्रिम पैनल: 2024 तक, एनईवी ब्रांडों के 45% (30% की वृद्धि बनाम 2020) पुनर्नवीनीकरण/जैव-आधारित सामग्रियों का उपयोग करेंगे। प्लांट-फाइबर सीटें और पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक के दरवाजे पैनल (हानिकारक गैसों को 30%-40%तक कम करना) रहने वाले भलाई को बढ़ाते हैं।

इंस्ट्रूमेंट पैनल और फंक्शनल पार्ट्स:

BOROUGE FIBREMOD ™ WE380HPC: ग्लास फाइबर प्रबलित भागों में वारपेज के मुद्दों को हल करता है, सतह की गुणवत्ता में सुधार करता है।

थर्माप्लास्टिक इलास्टोमर्स (TPE): मर्सिडीज-बेंज द्वारा पसंद किया गया और बंद-लूप स्थिरता के लिए Geely:

कच्चे माल पहुंच/ROHs का अनुपालन करते हैं।

बायो-आधारित टीपीई (कैस्टर ऑयल-व्युत्पन्न) कार्बन फुटप्रिंट को 60%तक कम कर देता है।

बीएमडब्ल्यू I3 कारपेट 100% पुनर्नवीनीकरण सामग्री और पुनर्नवीनीकरण प्राप्त करते हैं।

05 सतत सामग्री नवाचार

पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक तकनीक: एसके केमिकल्स 'स्काईपेट सीआर रासायनिक डिपोलीमराइजेशन के माध्यम से "बंद-लूप रीसाइक्लिंग" को सक्षम करता है। बीएमडब्ल्यू के 2025 नेउ क्लासे मॉडल पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग 30% महासागर प्लास्टिक अपशिष्ट वाले, कार्बन पदचिह्न को 25% तक कम करेंगे।

जैव-आधारित सामग्री:

गांजा फाइबर: बीएमडब्ल्यू i3 डोर पैनल और फोर्ड फोकस अंदरूनी में उपयोग किया जाता है, जो लाइटवेटिंग और ताकत प्रदान करता है।

मायसेलियम लेदर: मर्सिडीज-बेंज विज़न EQXX में मायलो ™ मायसेलियम-आधारित सीटें हैं।

BASF पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक: मर्सिडीज EQE/S- क्लास धनुष के आकार का दरवाजा हैंडल इस्तेमाल किए गए टायर और कृषि अपशिष्ट से पायरोलिसिस तेल को शामिल करता है।

06 भविष्य के रुझान

चीन वैश्विक स्तर पर बुद्धिमान जुड़े नेव में नेतृत्व करता है। 2024 की सरकारी कार्य रिपोर्ट स्पष्ट रूप से इस उद्योग में "हमारी प्रमुख स्थिति को समेकित और विस्तारित करने" को अनिवार्य करती है। जैसे-जैसे वाहन अंकुश वजन बढ़ता है और लोड-असर आर्किटेक्चर विकसित होता है, लाइटवेटिंग स्मार्ट ईवी बाजार में एक मुख्य प्रतिस्पर्धात्मक लाभ बन जाएगा, जिससे नए परिदृश्य के आधार पर प्रौद्योगिकी परिनियोजन के रणनीतिक पुनर्गठन की आवश्यकता होती है।